Club 604 International - forumclub604.fr

Bonjour,

Comme beaucoup, mes souvenirs de voyage en 604 remontent a mon enfance. Mon grand-pere a achete la sienne en 1979, une classique V6 SL interieur cuir boite manuelle. C'etait le voiture du directeur de la concession de Lille, elle devait avoir 1 an.

Et, j'ai la chance de toujours pouvoir rouler avec car j'en ai herite il y a une dizaine d'annees. Elle a assez peu de km (+/- 100,000) et en bon etat, sans modification. Malheureusement, je ne peux pas rouler souvent avec, car elle est stationnee dans l'Aveyron et j'habite en Australie. Mais, elle m'attends toujours bien sagement au fond du garage et demarre a la premiere/seconde sollicitation.

Merci de m'acceuillir sur ce forum,
Cordialement,
Stephane

Bonjour Stéphane,

Bienvenue sur ce forum et belle histoire en tout cas !!! Tu as raison de la conserver car elle le mérite.

Si tu souhaites partage quelques photos si tu en as !!

En cas merci pour ton histoire

Laurent

Bienvenue Stéphane sur le forum du Club

Déjà que je trouve que j'ai peu l'opportunité de faire rouler mes voitures garées à 850 km de chez moi, j'imagine la complexité en étant avec 15.000 km !

Bonjour,
Bienvenu sur ce forum.
Je gère pour le club la communication, pourrait on échanger sur la présence des 604 et des Peugeot en général en Australie.
As tu des informations ?
As tu vu des 604 ?
Des Peugeot des années 70-80 ?
Dans l'attente de te lire.
Fred

Salut Stéphane,

Australie ... ça peut effectivement faire cher le billet d'avion pour venir faire rouler la belle !

Je te souhaite la bienvenue sur notre forum !
Si tu as quelques photos de cette SL, ce serait top de pouvoir la voir.

A très bientôt

Pour Repondre a Grumpy sur la presence des Peugeot en Australie...

A ma connaissance, la 604 n'a pas ete importee en Australie... Par contre, on croise 403, 404, 504 et apres plus recent 205 GTI...

Sinon pour les photos, il faudra attendre le mois de Juillet 2022...

Ci-dessous, le site internet du Club Peugeot du Victoria:

https://www.pccv.org/

Le climat est assez favorable a la conservation des voitures anciennes, il ne gele pas, il fait assez sec, la limitation sur autoroute est de 100 Km/h et il faut faire le controle technique uniquement lors de la vente du vehicule. Et, on trouve assez facilement de petit garages pour faire entretenir les vieilles voitures. Ici, j'ai une BMW 320i Cabriolet de 1987.

Bien a vous

Bonjour Stéphane,
bienvenu sur ce forum, nous sommes contents qu'il ait retenu ton attention, aussi loin.....
Et merci encore de ta participation.
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Quant aux 604 en Australie, j'avais entendu parler de modèles ayant reçu des greffes de V8 américains, plus faciles à entretenir.
Aurais-tu un éclairage sur le sujet ?

Bonjour,

En tout cas, super le site !!

Nous autorises tu à mettre un lien sur notre site ?

J'imagine qu'il n'y a pas de probleme a mettre ce site en reference...

Sinon, on dirait bien qu'elle ait ete importee:

https://www.uniquecarsandparts.com.au/c ... ot_604.php

Super article, on en apprend souvent plus et de façon plus objective dans la presse anglo-saxonne sur cette voiture qui a subi un "french self bashing" acharné. Merci André Costa et consorts pour avoir si bien su dénigrer notre production nationale et ensuite se plaindre du manque de réussite de nos modèles haut de gamme ! Le complexe germanique a fait des ravages dans les années 70/80, une nostalgie du bon vieux temps de la panzerdivizion ? Pour avoir possédé des BMW et Porsche de ces années, je trouve la "deutsch qualität bien surestimée... (un peu hors-sujet je l'admets mais ça soulage) Je vous scannerait un essai anglais qui met bien en avant les qualités uniques de l'engin à sa sortie, notamment en terme de confort et de tenue de route).