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Bonsoir les amis ,
J'ai eu un petit souci ce soir en rentrant de ma balade champêtre dominicale, la Limousine à calé à un stop à 3kms de la maison. Sans signes avant coureurs, tout allait bien y compris sur 4 voies , et paf!! Elle fait mine de repartir après avoir refroidi mais sans plus. J'ai d'abord pensé à une bobine ou à la pompe à essence . J'ai remis de l'essence au cas ou la jauge serait fausse, pareil. J'espère juste qu'il ne s'agit pas du doseur ou du K Jetronic
Dans la semaine, direction le garage , tant qu'elle est sur le plateau. On verra bien .

Si quelqu'un a eu la mésaventure.....

Bonne soirée

François

STI Limousine Heuliez 1980 Gris Fumé, STI 1983 Gris Winchester, GTD turbo 1985, Rouge Classique, 305 GTX AUTOMATIC 1986 Bleu Ming, Talbot Solara SX 1980 Vert Tasmanie

Bonjour François.

C'est peut-être la pompe de gavage dans le réservoir.

Jean-Claude.

ca ressemble à ce que j'ai vécu avec la mienne il y a qq semaines !
- pompes essence
- relais tachymétrique
- injection ou allumage

au final, la mienne est repartie avec un coup de StartPilot et fonctionne très bien depuis ...

pour les détails, tu peux lire tout le thread que j'avais ouvert où pas mal de monde a participé !

tiens nous au courant !

bon courage

J'ai vérifié le fusible de pompe a essence ,il paraît bon et un neuf ne change rien, du coup, direction Classic Auto Restor ! Pas le temps, la vigne pousse plus vite que je ne marche!
Merci pour vos suggestion

Verdict provisoire: pas d'alimentation électrique à la pompe à essence sous le plancher!
A suivre

tu as testé le relais tachymétrique sous le volant ?? ça ressemble pas mal à ce que j'ai vécu ...