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Bonjour à toutes et tous.
Décembre 1979, l'achat de la 604 SL bleue galaxie modèle 80.
Elle est la remplacente de la Simca 1100 break (5 ans de bons et loyaux services). Quel changement à tous niveaux confort, silence et j'en passe.
Donc, en 2006 première balade avec le club à Azay le rideau. Et la dernière le week-end au Bailleul 2019.
Pour l'instant, elle aurait besoin d'une bonne révision mécanique et une peinture. Pour retrouver sa fraîcheur de l'époque. Un petit détail la sellerie des sièges et banquette a été refaite il y a plus de 25 ans.
Voilà, les photos prises aujourd'hui.
Bonne continuation.
Marc Bernardin

Belle auto. un bon lustrage suivi d'un traitement à la cire (téflon ou céramique) et cela devrait suffire et en plus on garde la peinture d'origine.

Belle auto,
Merci pour ces photos, je vais les poser aussi sur internet.
C'est dommage que tu sois si loin, on l'aurai révisé ici.

A bientôt

Grumpy

Bonsoir à tous.
Merci à vous.
Oui effectivement un bon coup de polish mais les parties rouillées seront toujours présentes. C'est pour ça une bonne rénovation de carrosserie serait la bienvenue.
Bonne continuation.
Marc

Hello Marcou,
Super ... peux tu m'envoyer les photos par courriel ? Ce serait parfait pour le Série 6 à venir.
Merci et à +++ amicalement
Georges

Elle est jolie cette ; j'aime beaucoup sa couleur

J'imagine que cette magnifique 604 revêt une teinte Bleu Irisé !! C'est en effet une teinte qui lui sied à merveille. Que de beaux exemplaires dans ces pages!

François
STI 1983, STI Limousine Heuliez 1980, GTD turbo 1985 , 305 GTX AUTOMATIC 1986, Talbot Solara 1980

Bonsoir François.
Elle est de couleur bleue galaxie, que j'aime bien car ça change des autres couleurs de l'époque ( avant 1980)
Bonne soirée Marc

Merci Marc, désolé, je me fait avoir à chaque fois . Je ne me souviens pas d'avoir entendu parler de cette couleur dans mon jeune temps ce qui fait que mon disque dur n'a pas imprimé le nom!
Bon dimanche .

François

Au sujet de cette teinte (bleu galaxie)...

Elle est au catalogue de 1977 à 1984, donc presque tout le long de la production des 604. C'est aussi cette teinte qui sera utilisée sur les 604 bicolore (bleu-gris) des concessions Neubauer ou Darl Mat (options concessionnaire), très rare.

C'est une base solvanté "brillant direct", vernissée ensuite, donc qui a un verni incorporé qui remonte au séchage et que l'on recouvre ensuite... D'un verni.
Il est donc conseillé de poncer à l'eau la base si le vernissage se fait plus de 6 h après l'application de la laque (sinon le verni de finition ne tiendra pas)... A défaut vernir 1 à 2 h après l'application de la laque, en utilisant le même diluant.

Teinte à l'eau déconseillée si vous souhaité la profondeur d'origine.